Να συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, της κυκλοφοριακής συμφόρησης που επικρατεί στους δρόμους της Αττικής αλλά και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος θέλει ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
Μάλιστα, με στόχο τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, θα δοθούν κίνητρα για τη χρήση μοτοσικλετών και οχημάτων μικροκινητικότητας, κατηγορία στην οποία θα εντάσσονται τα ποδήλατα -συμβατικά ή ηλεκτρικά- και τα ηλεκτρικά πατίνια.
Όρια ταχύτητας
Το όριο ταχύτητας εντός των πόλεων θα μειωθεί στα 30 χλμ./ώρα, από 50 χλμ./ώρα που ίσχυε ως τώρα, και στα 20 χλμ./ώρα έξω από σχολεία.
Πότε θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης
Η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων θα γίνεται με βάση την επικινδυνότητά τους. Οι ποινές που προβλέπονται είναι ιδιαίτερα αυστηρές και σε περίπτωση υποτροπής των ίδιων παραβάσεων οι ποινές θα πολλαπλασιάζονται.
Αν υπάρχει 3η υποτροπή σε διάστημα πέντε ετών, τότε το δίπλωμα θα αφαιρείται για πέντε χρόνια.
Το δίπλωμα θα αφαιρείται και όταν συμπληρωθούν 25 πόντοι στο point system, ενώ πρώτη φορά δεν θα υφίσταται για τροχαία παράβαση η αφαίρεση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς η ποινή θα εφαρμόζεται στον οδηγό.
Όταν δεν προκύπτει με σαφήνεια ο παραβάτης, σε κλήση από κάμερες π.χ., η ποινή θα επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Συνολικά οι κατηγορίες παραβάσεων είναι τρεις:
Ε1, χαμηλή επικινδυνότητα: επιβολή προστίμου 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
Ε2, μεσαία επικινδυνότητα: πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες.
Ε3, υψηλή επικινδυνότητα και αντικοινωνική οδήγηση: ποινές κακουργηματικού χαρακτήρα για σοβαρές παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση σηματοδοτών και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Προβλέπεται φυλάκιση έως 3 έτη, αν προκύπτει κίνδυνος για ξένη περιουσία, φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους, αν προκύπτει κίνδυνος για άνθρωπο, κάθειρξη έως 10 έτη για βαριά σωματική βλάβη ή σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, κάθειρξη τουλάχιστον 10 ετών για θάνατο ανθρώπου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.
Για πρώτη φορά προτεραιότητα στα φανάρια για τις μοτοσικλέτες
Με τον νέο ΚΟΚ η διήθηση των μοτοσικλετών γίνεται νόμιμη. Με τον όρο «διήθηση» χαρακτηρίζεται η κίνηση των διτρόχων ανάμεσα στα αυτοκίνητα και θα είναι νόμιμη μόνο όταν τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα.
ΕλλάδαΆρχισε είδη να ασπρίζει ο τόπος – Χιονίζει αυτή τη στιγμή – Δείτε ζωντανή εικόναLifestyleΔεν πάει το μυαλό σας: Ο κούκλος νεαρός που ποζάρει ανάμεσα σε Γαρμπή-Σχοινά είναι σήμερα διάσημος Έλληνας
Επίσης, τα δίκυκλα θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια, δηλαδή, θα επιτρέπεται να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα, τόσο για λόγους ασφαλείας, όσο και διευκόλυνσης της κυκλοφορίας.
Χρήση κράνους
Η μη χρήση κράνους θα τιμωρείται πλέον πιο αυστηρά, ενώ σε περίπτωση υποτροπής, θα υπάρχει το ενδεχόμενο αφαίρεσης του διπλώματος έως και 5 χρόνια.
Τι θα ισχύει για τις κλήσεις
Οι κλήσεις θα καταχωρίζονται σε διαδικτυακή πλατφόρμα και οι παραβάτες θα ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS, χωρίς δυνατότητα παρέμβασης για τη διαγραφή τους.
Οι παραβάτες, πάντως, θα έχουν τη δυνατότητα μέσα σε 7 έως 10 ημέρες να καταθέτουν τις ενστάσεις τους.
Θα αναρτώνται απευθείας στον λογαριασμό TAXISnet του παραβάτη και αν αυτός δεν την εξοφλεί εμπρόθεσμα, τότε θα αποτελεί βεβαιωμένη οφειλή προς το Δημόσιο.
Πρόστιμα και για πεζούς
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμα και για πεζούς που καθυστερούν ή παρεμποδίζουν την κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, ενώ πρόστιμα θα δίνονται και για επιβάτες αυτοκινήτων που ανοίγουν τις πόρτες απρόσεκτα.
Περισσότερες Ειδήσεις σήμερα
ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΘΑ ΜΠΟΥΝ 1.000 ΝΕΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ! ΜΕ SMS OI KΛΗΣΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ
Νέος ΚΟΚ: Τέλος στο «σβήσιμο» των κλήσεων – Καταργείται η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας
